Las ciudades del mundo con mayor índice de accidentes de tránsito
Hablar de accidentes de tránsito es referirse a un fenómeno que trasciende todas las fronteras posibles con índices alarmantes que generan miles de muertes al año. Ya sea países denominados como potencias como España o tercermundistas como India, muchas naciones luchan contra el flagelo de los accidentes de tránsito y todas las complicaciones derivadas a partir de ellos.
Las causas de los accidentes son variadas y más allá de las víctimas hay denominadores en común: falta de concientización en materia de seguridad vial, calles en mal estado, parque automotor antiguo, descuidos por dispositivos electrónicos y abuso de sustancias como drogas y alcohol al volante.
¿Qué es un accidente de tránsito?
Existen muchas apreciaciones posibles, pero la Convención de Viena estableció una definición internacional entendiendo a los accidentes de tránsito como una colisión de al menos un vehículo en movimiento en la vía pública en el cual un peatón es lastimado.
Vale destacar que algunos países cuentan con legislaciones particulares como el caso de China, donde los reportes policiales excluyen a los accidentes ocurridos en zonas de trabajos o cruces de trenes, una particularidad que no incluye a muchos incidentes que dejan de ser reportados como accidentes de tránsito.
A continuación, descubrí cuáles son las ciudades del mundo donde los siniestros viales se transformaron en moneda corriente para las víctimas que apelan a contar con los servicios de un abogado de accidentes de tránsito para no quedarse con las manos vacías.
Uttar Pradesh, India
Se trata de uno de los estados más importantes y poblados de India. A partir de su mayor índice demográfico en combinación con el mal estado de las rutas se originó un fenómeno que permanece en el tiempo donde ciudades como Varanassi y Agra son las más afectadas por los accidentes de tránsito.
India ocupa el puesto 60 en el ranking mundial en relación a cantidad de accidentes de tránsito al año. Según datos oficiales de la Organización Mundial de la Salud (OMS) las muertes provocadas por incidentes viales superaron las 299 mil víctimas fatales conformando casi un 4% sobre las muertes totales del país.
Las cifras son escalofriantes y la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito asciende a 23,87 por cada 100.000 habitantes. Un ejemplo de este fenómeno trágico ocurrió el pasado 28 de julio del corriente año, donde fallecieron 18 personas y 25 resultaron heridas tras un choque entre un camión y un ómnibus doble piso.
En definitiva, las causas de los accidentes de tránsito en India se deben al mal estado del parque automotor con unidades circulantes en pésimas condiciones, mal estado de las autopistas y falta de respeto por las normas de tránsito. No es casualidad que en India hayan muerto más personas por accidentes de tránsito (150.000 fallecidos) que por la pandemia de Covid-19 (146.000 víctimas fatales) durante 2020.
Bogotá, Colombia
La capital colombiana exhibe con preocupación datos alarmantes sobre accidentes de tránsito. En lo que va del 2021, las cifras oficiales de la Agencia Nacional de Seguridad Vial demostraron que Bogotá sufrió un aumento en los incidentes viales, pasando de 190 casos en 2020 a 263 en 2021.
Asimismo, entre enero y julio del corriente año hubo un aumento de muertes cercano al 48% en comparación al mismo período de 2020 (2.663 decesos). A partir del análisis minucioso se desprende un denominador común: fueron los motociclistas los que aportaron mayor cantidad de muertos durante 2021 con un crecimiento del 71% en comparación a las 1380 víctimas fatales de 2020.
Otras ciudades relevantes de Colombia que también mostraron aumentos en la cantidad de accidentes de tránsito fueron Cali (150), Medellín (126) y Cartagena (78), cifras muy por encima frente a las del año pasado.
Nuevo Leon, México
Conapra realizó un relevamiento que causó preocupación también en México a partir de cifras trágicas. Hay cerca de 21 mil muertes atribuibles a los accidentes de tránsito y los informes destacan que existen casi 470 mil accidentes de tránsito al año, una tasa de 437 siniestros por cada 100.000 habitantes.
Nuevo León, estado de México, encabeza la lista de los estados con mayor índice de siniestralidad con 37 accidentes de tránsito por cada mil vehículos. Asimismo, Colima aporta 35.3 por cada 1000 vehículos, Chihahua 34.6 y Tamaulipas 28.5. Entre las principales causas se encuentran las altas velocidades de conducción y el mal estado de los vehículos que muestran fallas en momentos claves como frenadas o cambios de carriles.
España
Si bien es una de las naciones que trabaja fuertemente en la concientización vial, todavía sigue mostrando cifras elevadas de accidentes de tránsito y mortalidad. Según datos de la OMS y la Dirección General de Tráfico, en 2019 hubo 1.007 accidentes de tránsito mortales con 1.098 fallecidos y más de 4.000 accidentados que debieron contar con asesoría letrada de un abogado especialista en accidentes de tránsito.
Pese a esto, España mostró una caída en la cantidad de siniestros cercana al 7% en comparación al mismo período de 2020. El contexto más frecuente de los accidentes de tránsito en España fue el de las vías interurbanas de conexión donde los vehículos se mueven a altas velocidades.
Mar del Plata, Argentina
La ciudad balnearia icónica de nuestro país mostró cifras alarmantes en relación a los accidentes de tránsito. En efecto, las cifras informadas por la Dirección Provincial de Política y Seguridad vial con apoyo del Observatorio y Estadística en Seguridad Vial, mostraron 48 accidentes con víctimas mortales en Mar del Plata, más precisamente en el partido de General Pueyrredón.
Por otra parte, Bahía Blanca -23 víctimas mortales- y Junín con 11 fallecidos completan el top 3 de las ciudades más afectadas por incidentes viales en la Provincia de Buenos Aires.
No hay que olvidar las cifras recopiladas a nivel país donde San Juan mostró más de 12 mil accidentes de tránsito en 2019, seguida de cerca por Mendoza (10.695 incidentes), Chaco (10.694) y CABA con 9.110 accidentes de tránsito lo que reflejan una necesidad imperiosa por reforzar las campañas de concientización en materia de seguridad vial.