Existen dos tipos de contadores de luz: Contadores mecánicos y contadores electrónicos.
Existen diferentes tipos de contadores mecánicos, existen algunos que tienen un visor justo debajo de lo que es el contador numérico, en ese visor hay un disco que tiene una marca roja en el borde. Dicho disco gira a una velocidad proporcional a la corriente consumida en cada momento.
Las compañías eléctricas tienen la obligación de cambiar los contadores analógicos a contadores digitales antes del 1 de enero de 2014, aunque la misma directiva prolonga este plazo hasta el 31 de diciembre de 2018.
Bueno pues lo prometido es deuda. No sabemos si este sistema llegara algún día a espana, pero para que tengamos una idea de cuanto puede costar os vamos a contar los precios que tienen en la ciudad de Paris y más adelante analizaremos el sistema, haciendo cuentas de dinero y análisis de pros y contras, para ver si es realmente interesante.
En París diferencian dos tipos de tarifas, las de un solo usuario y la tarifa de varios usuarios bajo la misma cuenta.
Como os comentamos ayer, el primer servicio público de coches eléctricos está desde hace un tiempo ya en funcionamiento en la ciudad de París. ¿Funciona bien? ¿Es fácil? ¿Cuánto cuesta? Todas estas preguntas os la iremos respondiendo en este blog.
Tener el contador manipulado o trucado como comentamos en nuestro artículo anterior es un delito que puede incluso ir por la vía penal, se llama delito de defraudación de fluido eléctrico.
Al descubrir el delito, la comercializadora respectiva denunciará al consumidor, el que se verá en la obligación de recibir una sanción del doble del importe defraudado.
En internet no es difícil encontrar como manipular el contador de la luz. Me gustaría dejar claro que es un delito y que es sancionable desde el punto de vista penal.
Entraremos en más detalles en otros artículos, por el momento vamos a enumerar los métodos más básicos y fáciles a hacer:
El coche eléctrico es algo de lo que venimos oyendo desde hace mucho tiempo pero que hasta la fecha no le habíamos visto la adaptación suficiente pero, ¿ha llegado el día?
Muchas de las grandes marcas de coches han sacado al menos un coche híbrido de gasolina/eléctrico, de sobra son conocidos coches que recuperan energía y que la reutilizan de forma inteligente como el Toyota Prius y Auris, Lexus CT 200h y RX 450h, Honda CR-Z y Jazz Hybrid, Peugeot 3008 o el Citroen DS5 Hybrid son algunos ejemplos.
La regulación de los procesos, obligaciones así como derechos de cada uno de los agentes que intervienen en un cambio de suministrador, es uno de los puntos donde creemos que aunque se hayan tomado y se estén tomando medidas , hay mucho camino que recorrer y que facilitaría y agilizaría el proceso de cambio de suministrador.
Siguiendo esta línea, se han tomado medidas en la regulación de plazos y procedimientos y la equiparación del sector gasista al eléctrico en medidas frente al cumplimiento de los procesos o plazos puesto que no había una regulación para ello.
Hoy os vamos a mostrar las tarifas de último recurso de electricidad así como curiosidades que se han producido como la bajada de tarifas aunque el usuario final pague más.
Así es, por primera vez desde la existencia de las tarifas de último recurso estas tarifan han bajado, en concreto un 2%, pero ha coincidido con la subida del IVA a nuestras facturas con lo que aún así nos costará al usuario final más cara. Aquí lo explicamos con más detalle.
Una vez que el mercado se liberalizó y las comercializadoras comenzaron a bajar sus precios compitiendo unas entre otras, la tarifa de último recurso dejo de ser la tarifa de menor precio.
¿Cómo funciona el comparador?
En el comparador, tenemos que elegir diferentes requisitos antes de empezar: