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¿Cuánto cuesta poner un punto de recarga de coches eléctricos?

La instalación de un punto de recarga para vehículos eléctricos ha experimentado un auge debido al creciente número de coches eléctricos en circulación. Sin embargo, muchos conductores desconocen los costes asociados a este proceso, que varían dependiendo de diversos factores.

A continuación, explicaremos los principales gastos que implica instalar un punto de recarga en casa, así como algunas recomendaciones para optimizar la inversión.

Tipos de instalaciones y sus costes

El primer aspecto a considerar es el tipo de instalación que se desea realizar. Generalmente, se pueden distinguir tres tipos principales: cargadores monofásicos, trifásicos y enchufes reforzados.

Tipo de cargador Potencia Coste del cargador Coste total con mano de obra Propósito
Cargadores monofásicos Entre 3 kW y 7.4 kW Entre 500 € y 1,300 € Entre 800 € y 1,300 € Hogares con consumo moderado de energía
Cargadores trifásicos Entre 11 kW y 22 kW Entre 700€ y 1,200 € Superior a 2,000 € Aquellos que necesitan una carga rápida y eficiente
Enchufes reforzados Entre 3 kW y 7.4 kW Alrededor de 200 € Dependiendo de la instalación, generalmente más económico Carga puntual y menos eficiente

Si bien los costes iniciales pueden ser elevados, las ventajas a largo plazo, como la comodidad de cargar el coche en casa y el ahorro en gasolina, hacen que esta opción sea cada vez más atractiva para los conductores.

Factores que afectan el precio final de instalación

Existen varios factores que influyen en el coste final de la instalación de un punto de recarga:

  • Distancia desde el Cuadro Eléctrico: Si el punto de carga se encuentra a una gran distancia del cuadro eléctrico, los costes de instalación aumentarán debido a la necesidad de cableado adicional y posibles modificaciones en el sistema eléctrico.
  • Obra civil: En algunos casos, será necesario realizar trabajos adicionales, como abrir zanjas o perforar paredes para pasar cables. Estos trabajos pueden incrementar significativamente el presupuesto.
  • Tipo de Cargador y Potencia: El tipo de cargador que elijas y su potencia influyen directamente en el coste de la instalación, puesto que los cargadores más potentes requieren una infraestructura eléctrica mayor, lo que incrementa el coste de la instalación.
  • Legalización de la Instalación: Para garantizar que la instalación cumpla con la normativa vigente, puede ser necesario realizar una memoria técnica de diseño y otros trámites administrativos, lo que añade un coste adicional.

Ventajas de instalar un punto de recarga en casa

A pesar de que los costes iniciales pueden ser elevados, las ventajas a largo plazo son considerables. Algunos de los principales beneficios incluyen:

  • La comodidad, puesto que no tendrás que depender de estaciones de recarga públicas.
  • El ahorro a largo plazo, ya que cargar tu coche eléctrico en casa es más económico que hacerlo en puntos de recarga públicos, especialmente si aprovechas tarifas nocturnas.
  • El aumento del valor de la propiedad, dado que la instalación de un punto de recarga puede aumentar el valor de tu vivienda, especialmente si vives en una zona con alta demanda de coches eléctricos.

Recomendaciones para optimizar la instalación de un punto de recarga

Para asegurar que tu inversión sea rentable y que la instalación se realice de manera eficiente, es importante considerar ciertos aspectos:

  1. Selecciona el tipo de cargador adecuado: Según el uso que le des al vehículo y tus necesidades de carga, elige un cargador con la potencia adecuada. No siempre el más caro o potente es el mejor para tu caso.
  2. Consulta con profesionales: Es fundamental contar con un instalador certificado que evalúe tu instalación eléctrica y realice el trabajo de manera segura y eficiente.
  3. Planifica la ubicación: Asegúrate de que el punto de recarga esté ubicado de manera estratégica, cerca de la entrada de tu garaje o aparcamiento, y sin interferir en otros servicios eléctricos de la casa.

El recibo de la luz podría subir hasta un 9% a principio de año

Actualizado el
1 min reading

La próxima subasta de energía se celebrará el 19 de diciembre de este año donde participarán las comercializadoras de último recurso y que podría suponer un incremento del 18% en la revisión que se celebrará en el mes de enero de 2014. Este aspecto es importante porque el  50% del importe que paga el consumidor en la factura de la luz, depende del precio que se fije en el mercado eléctrico y afectará a una gran parte de los usuarios de la electricidad.

Precio Voluntario al Pequeño Consumidor

La Tarifa de Último Recurso (TUR) dejará de estar vigente  en enero siendo reemplazada por el Precio Voluntario al Pequeño Consumidor (PVPC) y posiblemente conllevará un encarecimiento de dicha tarifa. El probable aumento en la factura de la luz se debe a que el precio del megavatio hora (MWh) en el mercado mayorista se está disparando, situándose en los 93,11 euros por MWh y suponiendo un incremento de 6 euros sobre el precio ya existente.

Esta subida en el megavatio hora (MWh), pero también en la factura de la luz, se encuentra determinada por la pérdida de beneficios de las eléctricas y también la reducción de la valoración por parte de Goldman Sachs. La situación se encuentra definida por la decisión del Gobierno de no aportar los 3.600 millones, necesarios para sobrellevar el déficit de tarifa y que ha generado varias críticas por parte del sector energético.

No obstante, Cristobal Montoro, ministro de Hacienda se ha reunido con las comercializadoras eléctricas, a fin de llegar a un acuerdo que impida nuevos recursos judiciales por parte de las eléctricas contra la reforma energética y sobre todo que la factura de los consumidores no experimente nuevas subidas. Sin embargo, el posible aumento de precios se reflejará en la subasta de diciembre, que muy posiblemente acabe siendo un incremento del 9% en la factura de luz de los usuarios para principios de año.